Diagnostic
Flux Transport et carbone
Pour les responsables RSE, transport, et logistique qui veulent clarifier leurs flux transport, fiabiliser leur Scope 3 et identifier les premières actions prioritaires. En deux semaines, vous obtenez une cartographie des flux : émissions, qualité de données, flux critiques et leviers d'action.
Prix
4 500 € HT
Durée
2 semaines
Format
PDF + Excel
Périmètre
Fret amont + aval
Forfait fixe, hors extension de périmètre
01.Problème adressé.
La plupart des équipes RSE doivent répondre à des exigences réglementaires, à des demandes croissantes des parties prenantes et à des enjeux d'impact avec des données transport encore trop fragiles. Souvent agrégées en ratio monétaire, elles sont peu défendables en audit, peu utiles pour piloter, et insuffisantes pour ouvrir un vrai dialogue avec la supply chain sur les flux critiques, les premières implications financières et les priorités de transition.
02.Livrable.
Un rapport PDF et un fichier Excel conçus pour servir à la fois au reporting RSE et aux échanges avec les équipes métier. Vous repartez avec une cartographie claire de vos flux, un niveau de confiance sur les données, les postes à investiguer en priorité et une recommandation sur la suite à donner avec la supply chain et, si nécessaire, la finance.
Voir le détail du livrable
- 01Cartographie des fluxCorridors, modes, volumes et fréquences — pour voir où se concentrent vos émissions.
- 02Niveau de fiabilité des donnéesCe qui repose sur des données physiques, ce qui reste estimé, et ce qu'il faut fiabiliser pour la CSRD et les parties prenantes.
- 03Émissions et flux prioritairesScope 3.4 amont + 3.9 aval, top contributeurs, corridors et transporteurs à regarder en premier.
- 04Identification des leviers d'actionIdentification des leviers d'action réalistes sur les flux prioritaires : massification, report modal, taux de chargement, fréquence d'expédition, carburants alternatifs.
- 05Priorisation des leviers d'actionsClassement des leviers d'action selon leur potentiel de réduction carbone, faisabilité, données disponibles. Calcul du coûts d'abattement en €/tCO2e quand les données économiques sont pertinentes.
03.Ce qu'il faut pour démarrer.
La mission démarre à partir de vos exports existants. L'objectif est d'obtenir rapidement une cartographie fiable de vos flux, sans mettre en place un dispositif de collecte lourd en amont.
Indispensable pour lancer la mission
- 01TransporteurNom du prestataire transport, pour mesurer la concentration et identifier les leviers de diversification.
- 02Origine & destinationVille ou code postal de départ et d'arrivée du flux.
- 03Poids transportéPoids en kg. Si le poids manque, le montant facturé peut servir de fallback moins précis.
Utile si vous l'avez déjà
- 01Périmètre GHGScope 3.4, 3.9 ou 3.1. Par défaut, le flux est classé en 3.4 si la colonne est vide.
- 02Mode & distanceMode de transport et distance parcourue. Sinon, l'outil estime le mode et géocode la distance.
- 03Date du fluxUtile pour l'analyse temporelle et les scénarios entre 2020 et 2030.
- 04Type de véhiculeAffinage du facteur d'émission, avec liste filtrée selon le mode.
- 05Taux de chargementTaux réel si disponible ; sinon valeur par défaut configurable.
- 06Nombre de trajets & montantNombre de trajets identiques, et montant facturé utile pour les scénarios coût et le fallback GLEC.
Échanges prévus
- Cadrage et restitutionCadrage avec la RSE - restitution élargie avec la supply chain - finance si le sujet le justifie.
Diagnostic Bilan
Carbone Flash
Pour la PME ou l'ETI qui n'a jamais réalisé de bilan carbone complet et veut une première mesure défendable — Scopes 1, 2 et 3 — sans engager une mission de six mois. Point de départ pour répondre à un donneur d'ordre, structurer une démarche RSE ou amorcer une trajectoire climat.
Prix
3 000 € HT
Durée
2 semaines
Format
PDF + Excel
Périmètre
Scopes 1, 2 et 3
Forfait fixe, hors extension de périmètre
01.Problème adressé.
Vous n'avez jamais réalisé de bilan carbone et la pression monte : donneur d'ordre, banque, premier reporting VSME, démarche RSE en interne. Cette mission livre votre premier bilan carbone défendable sur Scopes 1, 2 et 3 en deux semaines, à partir de vos données primaires, avec une double restitution Bilan Carbone V9 et GHG Protocol — utilisable selon votre référentiel cible.
À noter : ce diagnostic ne se substitue pas au BEGES réglementaire, obligatoire pour les entreprises de plus de 500 salariés (250 en outre-mer).
02.Livrable.
Un PDF signé + un fichier Excel des données chiffrées. Chaque ligne tracée à sa source, niveau de précision documenté (P0 → P3), facteur d'émission ADEME associé. Réutilisable pour vos reportings ultérieurs (CDP, VSME, donneurs d'ordre).
Voir le détail du livrable
- 01Périmètre & méthodologieSites, exercice fiscal, double cadre Bilan Carbone V9 + GHG Protocol.
- 02Décomposition des émissionsPar scope (1, 2 LB+MB, 3 amont/aval) et par poste — 17 postes couverts.
- 03Top 5 postes émissifsIdentification des leviers prioritaires, pondération par tCO₂e.
- 04Intensité & benchmarkstCO₂e/salarié, /M€ CA — comparaison sectorielle.
- 05Note méthode & sourcesFacteurs ADEME, GHG Protocol Corporate Standard, Bilan Carbone V9.
03.Inputs demandés au client.
Factures énergie12 mois fiscaux · gaz, élec, fioul, fluides
Achats & fournisseursTop 80% du flux · CSV ou export comptable
Effectifs & déplacementsPro + domicile-travail · estimation OK
Sites & surfacesAdresses, m², occupation par site
Déchets & eauTonnages par filière, m³ consommés
Entretiens2 appels visio · 2 h 30 total
Stress Test
Transport
Pour les directions supply chain, finance et opérations qui veulent mesurer ce que leurs flux transport critiques peuvent coûter en cas de rupture, de hausse des prix ou de dépendance à un corridor clé. Le Stress Test Transport chiffre les scénarios, et aide à identifier des leviers d'actions qui protègent les marges, les délais, et la continuité opérationnelle.
Prix
18 500 € HT
Durée
4 semaines
Format
Dossier Comex + modèle ouvert
Périmètre
Risque transport & supply chain
Forfait fixe, hors extension de périmètre
01.Problème adressé.
Suez, Hormuz, Panama, Malacca : quatre ruptures majeures depuis 2021. Volatilité énergie structurelle, coût carbone de plus en plus répercuté dans les taux de fret, dépendance à quelques corridors ou transporteurs. La plupart des ETI ne savent pas chiffrer où leur supply chain devient vulnérable, ni quels leviers réduisent vraiment cette exposition. Cette mission transforme leurs données transport en scénarios arbitrables en Comex.
02.Livrable.
Un dossier Comex complet : note de décision, modèle ouvert et slides de restitution. L'objectif n'est pas d'ajouter un rapport, mais de répondre à quatre questions : où se concentre l'exposition, quels scénarios dégradent le plus le coût logistique, quels flux menacent la marge, et quels leviers réduisent réellement la vulnérabilité.
Voir le détail du livrable
- 01Exposition financière estiméeFlux, corridors, transporteurs et modes qui pèsent le plus sur la marge en cas de choc.
- 02Points de rupture transportRoutes critiques, dépendances excessives et alternatives absentes ou fragiles.
- 03Stress test multi-scénariosProjections coût total transport à 1, 3, 5 et 10 ans — rupture corridor, volatilité énergie, hausse du coût carbone.
- 04Indice interne de vulnérabilitéUn repère de comparaison entre flux pour identifier où le risque se concentre vraiment.
- 05Plan de réduction de vulnérabilitéDiversification transporteurs, report modal, alternatives sourcing — chaque levier avec impact estimé.
- 06Roadmap d'arbitrage 36 moisSéquencement, jalons, KPI de suivi et points de décision pour le Comex.
03.Ce qu'il faut pour démarrer.
La mission démarre à partir de vos exports existants. L'objectif est d'obtenir rapidement une lecture exploitable de votre exposition transport, sans mettre en place un dispositif de collecte lourd en amont.
Indispensable pour lancer la mission
- 01Transporteurs et flux exposésTransporteur, origine, destination et poids transporté, sur les flux à tester.
- 02Valeur économique du fluxValeur marchande transportée, chiffre d'affaires dépendant du flux ou ordre de grandeur équivalent.
- 03Délais et stock tamponDélai de livraison contractuel et stock tampon disponible pour évaluer la criticité.
Utile si vous l'avez déjà
- 01Engagement transporteurInformations environnementales ou trajectoire transporteur, utiles pour le scoring de résilience.
- 02Pays et type de marchandiseOrigine, destination et catégorie de marchandise pour qualifier les dépendances sensibles.
- 03Contrats et couverturesClauses tarifaires, contrats long terme et couvertures énergie si elles existent.
D'autres formats en cours de structuration.
Pour ces missions, le périmètre se cadre au cas par cas — autant en parler en amont.